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美国对伊朗汽车工业的制裁生效

author:赏珍 来源:本站原创 时间:2019-07-08

作者:Aynur Jafarova

美国对伊朗汽车工业的首次制裁于今天(7月1日)生效,因为美国已加大努力,将伊朗的铀浓缩计划与伊朗隔离开来,换句话说就是发展核武器。

美国及其西方盟国怀疑伊朗发展核武器 - 伊朗否认了这一点。 伊朗曾多次表示,它并不寻求发展核武器,而是利用核能进行医学研究。

美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)在6月3日对伊朗的第九次行政命令中批准了对与伊朗汽车业有业务往来的人的制裁,而白宫表示这是对德黑兰的主要收入来源。

韩国公司已正式宣布,他们不会接受伊朗向他们出售汽车零部件的订单。

根据预测,制裁将导致伊朗汽车制造公司的生产成本增加40%,因为韩国供应商曾向伊朗公司提供其60%的需求。

他们计划用中国供应商取代韩国供应商。

早前欧洲第二大汽车制造商标致雪铁龙(PSA Peugeot Citroen)发布了其历史上最大的年度收入损失,部分原因是西方对伊朗的制裁。

就贸易量而言,伊朗是2011年法国汽车制造商的第二大市场。

2012年2月,PSA标致雪铁龙在执行美国主导的对伊朗的金融制裁后停止了与伊朗的贸易。

法国汽车制造集团也停止向伊朗出口汽车,占该公司2011年全球交付量的13%左右。

伊朗已宣布伊朗将关闭外国品牌生产的六辆汽车的生产线。 日产的Maxim和Qashqai,现代的Avante和Verna,起亚的力拓和力帆520都属于这些品牌。

现代已停止向伊朗提供零部件,而起亚拒绝在力拓上安装气囊系统。 日产也不会续签在伊朗制造千里马的合同。 由于财务问题,Qashqai的生产线也将关闭。

在巨型国际汽车公司因制裁离开伊朗之后,伊朗的汽车制造商面临着生产成本上升和缺乏制造汽车的细节。

其中包括意大利菲亚特,德国通用汽车及其法国合作伙伴PSA Peugeot Citroen,韩国现代和日本丰田汽车公司。

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