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市议会的税收上涨将支付公共汽车改革和伯纳姆的免费青少年通行证

author:越牟氧 来源:本站原创 时间:2019-06-09

理事会的税收法案将于今年4月在大曼彻斯特上市,以资助该地区公交网络的改革 - 包括安迪伯纳姆承诺的16-18岁年轻人的免费巴士通行证。

建议增加年度规定,这是一个独立的部分理事会税收法案,用于某些用途,将使平均年度Band D账单增加9英镑。

根据 (GMCA)明年预算草案中的提案,B级票据将增加7英镑。

筹集的额外资金总额将在1200万英镑到1300万英镑之间,所有这些都将用于公共汽车服务。

大约三分之一的金额 - 450万英镑 - 特别有助于支付六年级青少年的免费巴士票价,这是市长宣言中的一个关键部分,现在被称为“机会通行证”。

安迪伯纳姆
“这不仅有利于年轻人,也有利于更广泛的社会”,Andy Burnham说

伯纳姆先生此前承诺,该计划将由当地继续教育学院,赞助商和巴士公司本身的捐款提供资金,但到目前为止资金尚未得到保障。

市长仍然希望该地区的九所继续教育学院仍然可以提供“大笔资金”,但与此同时,理事会的税收增加将有助于支付该计划的第一年,从9月开始。

目前,其余部分将由合并当局已经持有的其他纳税人资金资助。

“超过四分之一的年龄在16到18岁之间的年轻人使用公共汽车作为他们的主要交通工具 - 但这些数字的下降速度比其他大曼彻斯特的公共汽车用户更快,”市长说。

“我们想要扭转这一局面 - 机会通行证将鼓励更多的年轻人使用公共汽车。

“这不仅有利于年轻人自己,也有利于更广泛的社会。

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“通过让年轻人养成使用公共汽车的好习惯,我们向下一代工作人员证明,到达大曼彻斯特的最佳方式是乘坐公共交通工具,这将最终减少道路拥堵。”

该计划已经提供半价通行证,现在全额折扣将从下一学年开始实施。

从4月提出的增加税收中筹集的其余资金,约为830万英镑,将用于改革整体公交网络的工作。

到目前为止,目前尚不清楚这是否会通过与运营商的合作关系,这一举措会更便宜,但仍然会与公司本身保留一些权力,或通过全面的特许经营 - 纳税人的更昂贵的模式,但是一个可以满负荷运转的模式控制市长的路线和票价。

目前预计到年底将做出决定。

与此同时,周五在现行制度下将 ,引发当地议员的愤怒。

168是面对斩或减少的公共汽车之一

伯纳姆先生说,议会增加税收的额外资金将有助于开展旨在结束这种情况的工作。

“目前的系统根本不起作用......(和)是由运营商的需求驱动的,而不是旅行公众需要的,”他说。

“这必须改变,这些计划是我们对每个人都有效的公交网络总体愿景的重要一步。”

额外的资金将用于制定改革计划的法律和行政费用,包括确保公交公司不能在法庭上推翻任何全面特许经营的举措。

伯纳姆先生的戒律计划将在周五的下一次联合权威会议上进行讨论。

他们将在2月15日的会议上作为明年GMCA全部预算的一部分提交。

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